首批動力電池迎退役潮，格力鈦電池或成顛覆式技術(shù)路線

隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，動力電池的退役量也在逐步攀升，進(jìn)入2022年，第一批投入市場的動力電池迎來了“退休浪潮”。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，國內(nèi)累計(jì)退役動力電池超過20萬噸，而在未來五年，數(shù)據(jù)將會高達(dá)80萬噸。

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