隨著油價的逐步攀升，92號汽油油價反復(fù)在9元/升左右跳動，油價的暴漲使許多手握資金的朋友糾結(jié)要不要買車，購稅減半的政策又讓人覺得如果這個羊毛不薅就會錯過買車的好時機。一方面是買車加不起油，一方面是買車置購稅減半，有什么辦法能買到一款加得起油又實用的車呢？下面我就給大家介紹一下東風(fēng)風(fēng)神皓極——東風(fēng)DSMA架構(gòu)旗下的首款SUV。
(資料圖片)
15萬預(yù)算就能落地，設(shè)計樣式很年輕
東風(fēng)風(fēng)神皓極上市后推出6款車型，價格區(qū)間為12.69萬-13.99萬，整車15萬就能落地。它的外觀方面，前臉采用大尺寸直瀑式格柵的設(shè)計，熏黑的設(shè)計提高了運動屬性，更體現(xiàn)了它的嚴(yán)謹、沉穩(wěn)與老練。新車提供極光綠、陶瓷白、端硯黑、紳墨藍、星河灰五種配色。個人推薦極光綠的配色，整體外觀給人感覺是來自北極圈的神秘感和生命力，等待大家去探索。
大部分位置以黑色點綴為主，比如ABC柱、后視鏡、后拉門和輪轂，其余部分采用了極光綠，營造出撞色的外觀。車燈采用分體式頭燈設(shè)計，樣式十分吸晴，科技感十分強烈。車尾采用常見的貫穿式尾燈和雙排氣裝飾，設(shè)計簡潔容易辨識。
配置沒什么短板，內(nèi)飾細節(jié)還不錯
內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極采用了頗具層次感的中控臺布局，中控和座椅采用大面積NAPPA皮質(zhì)，整體給人感覺很凸顯檔次感。方向盤細節(jié)上，東風(fēng)風(fēng)神皓極配備雙輻式的方向盤，并且兩邊配置真皮打孔，更加增加運動感和駕駛感。雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計尺寸夠大，中控稍微偏向駕駛員，更利于駕駛員操作。
中控操作功能相對來說不是特別多，但也能滿足駕駛員的日常需求。內(nèi)飾顏色有兩種選擇，一種是全黑色內(nèi)飾，另一種是藍色加白色雙色內(nèi)飾，與中控臺的配色設(shè)計形成良好的呼應(yīng)效果，后者整體給人感覺更加運動與年輕化。
中型SUV，和途觀L差不多大
空間與配置方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極三維尺寸在同級別中屬于中等。作為一款中型SUV，東風(fēng)風(fēng)神皓極的車身尺寸達到了全車長：4720mm，寬：1910mm，高：1702mm，軸距：2825mm，從數(shù)據(jù)上看，對比大眾途觀L、豐田漢蘭達等同級別成熟產(chǎn)品，并不落下風(fēng)。后排空間非常寬敞，后排座椅配備航空高枕，靠背有多個角度可以調(diào)整，1.85m的男生在后排乘坐也基本無頭部擠壓感覺。后排座椅可以全部放倒，適合帶足物資去旅游。全系列主副駕標(biāo)配電動座椅和女王副駕，這款車的女王副駕駛是一個亮點，可以讓一個女生以半躺的姿勢坐在里面，非常舒適。全景天窗1.17平方米，在同級別車型天窗里算是第一梯隊的水平了。
動力方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極有混動版和燃油版兩個車型，混動版車型搭載東風(fēng)馬赫動力MHD混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為180kW。該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和前置單永磁同步電機組成，峰值扭矩為540N·m，傳動系統(tǒng)是E-CVT電子無級變速箱。燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
這套動力總成的亮點在于混動系統(tǒng)，綜合功率180kW，和奧迪A4L的2.0T高功率版本185kW相比也差距不大。但東風(fēng)風(fēng)神皓極混動版的官方油耗只有5.8L/100km（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），相比之下，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，本田CR-V混動的最低油耗是4.9L/100km。
最后我們來總結(jié)一下，作為東風(fēng)DSMA架構(gòu)旗下的首款SUV，東風(fēng)風(fēng)神皓極的設(shè)計給人科技感實足的感覺，聯(lián)屏設(shè)計與雙幅式方向盤駕駛更增添運動駕駛感，女王副駕駛與大天窗滿足現(xiàn)代家庭出行的需求，整體動力表現(xiàn)也不錯。現(xiàn)如今無論是合資品牌還是國產(chǎn)品牌混動產(chǎn)品越來越多，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排政策的號召，東風(fēng)風(fēng)神也帶來了自己的混動技術(shù)。東風(fēng)風(fēng)神皓極在空間、配置等方面的產(chǎn)品力，以及它12.69萬-13.99萬的價位，為消費者提供了具有很強競爭力的選擇。
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