滴滴快車的出現(xiàn)，給公眾出行帶來了便捷，但又因為發(fā)票的問題，自“出生”至今一直身處輿論漩渦之中，尤其“低于200元紙質(zhì)發(fā)票需繳納10元郵寄費”的規(guī)定，飽受消費者指責和質(zhì)疑，也被律師指稱不合法。
投訴：
補寄發(fā)票憑啥收取10元郵寄費？
程先生就職于北京一家公司河南辦事處，因為工作緣故經(jīng)常在各地出差，便捷的滴滴快車就成了他的出行首選。
“打車挺方便的，但開發(fā)票報銷卻很麻煩。”程先生說，滴滴快車司機不能像出租車司機一樣可以當場出具發(fā)票，說可以通過微信、支付寶、滴滴出行APP等方式開具電子發(fā)票，也可以選擇開具紙質(zhì)發(fā)票。
前不久，在微信上開具紙質(zhì)發(fā)票時，程先生發(fā)現(xiàn)下方出現(xiàn)一則提示稱，低于200元的發(fā)票需要支付10元郵寄費。
最近幾個月，程先生的滴滴快車花費已達千元，如果開具一張紙質(zhì)發(fā)票，按照滴滴公司的規(guī)定是可以免除郵寄費的。但是，程先生所在公司財務(wù)要求比較嚴格，程先生需要對每一次出行分別開具發(fā)票，但每一筆都沒達到200元，這意味著他要想拿到這些發(fā)票，可能需要付出不菲的郵寄費。
“假設(shè)我出行20次，花了1000元，需要開具20張發(fā)票，我是不是就得掏200塊錢的郵寄費?”對此，程先生表示難以接受。
此外，程先生認為，滴滴公司“低于200元的發(fā)票需支付10元郵寄費”的規(guī)定不合法，因為滴滴公司從出行中獲利，開具發(fā)票是他們的義務(wù)，但由于他們自身的原因無法當場提供發(fā)票，補寄發(fā)票的代價應(yīng)該由滴滴公司自行承擔。
回應(yīng)：
200元包郵是綜合報銷周期性設(shè)定
滴滴官方客服向大象幫辦記者確認，單張發(fā)票金額在200元以下，消費者開具紙質(zhì)發(fā)票需支付10元郵費，單張發(fā)票金額在200元以上則包郵。
紙質(zhì)發(fā)票額低于200元就要收取10元郵費，有啥計算標準和法律依據(jù)?一次開多張低于200元的發(fā)票，是否要交多次郵寄費?3月14日上午，記者將相關(guān)問題發(fā)送給滴滴公司(北京小桔科技有限公司)公關(guān)部相關(guān)負責人王祚義。當晚，滴滴公司官方針對記者的問題做出了回應(yīng)。
滴滴公司稱，網(wǎng)約車作為互聯(lián)網(wǎng)時代一種新的經(jīng)濟形態(tài)，與傳統(tǒng)出租車不同，是通過移動端進行計費，并非通過車載計價器，同時車上也沒有安裝車載發(fā)票打印機。200元包郵主要是根據(jù)平臺上絕大多數(shù)乘客申請開票報銷具有周期性等因素考慮。
如果消費者累計消費滿200元以上，但希望在一次性索取發(fā)票時，根據(jù)每一單行程開具單獨的發(fā)票，并且同時寄出，可在申請開具發(fā)票時填寫明確的備注，滴滴平臺可以根據(jù)消費者的要求進行開票，且不需要支付郵寄費。
不過，消費者在具體操作中，也許并沒有滴滴官方給大象幫辦記者書面回應(yīng)的那么簡單。據(jù)滴滴官方客服工作人員稱，消費者盡量不要在備注里填寫發(fā)票拆分信息，因為這些備注內(nèi)容是打在發(fā)票上的，由機器直接打印，工作人員無法對應(yīng)操作。
正確做法是，消費者通過移動平臺提交開具紙質(zhì)發(fā)票的申請后，需要在第一時間聯(lián)系滴滴官方客服，他們再與發(fā)票組溝通，根據(jù)實際行程將發(fā)票拆分成多張，“只要是在白天提交并聯(lián)系客服，我們都可以及時對接上發(fā)票組做拆分的”。
此外，滴滴公司也在回應(yīng)中指出，根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，快車、專車、豪華車發(fā)票內(nèi)容僅支持開具“運輸服務(wù)、客運服務(wù)費”，電子發(fā)票與紙質(zhì)發(fā)票上的內(nèi)容和形式完全一樣，平臺最快可在5分鐘內(nèi)將電子發(fā)票和電子行程單推送至乘客的郵箱，用戶如果選擇開具紙質(zhì)發(fā)票，滴滴則在3個工作日內(nèi)安排發(fā)票打印并寄出。
延伸：
郵寄費讓滴滴深為公眾詬病
事實上，自打出現(xiàn)在公眾視線以來，滴滴公司就因為發(fā)票問題，一直身處輿論漩渦。
據(jù)《經(jīng)濟參考報》報道，一位網(wǎng)友在北京消費者投訴網(wǎng)上表示，自己在滴滴專車上開發(fā)票，開的類目都是服務(wù)費和代駕費，這類均無法報銷，而且發(fā)票還不是滴滴公司(北京小桔科技有限公司)，快遞發(fā)票還要乘客付郵費。
今年1月下旬，滴滴公司在支付寶、微信等平臺相繼開通電子發(fā)票查看和下載功能，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)雖然發(fā)票類別問題早已解決，而且下載起來比較便捷，但“低于200元的紙質(zhì)發(fā)票需繳納10元郵寄費”的規(guī)定卻沒有變。
“超過200元才包郵，這不是逼著大家不要發(fā)票嗎?”鄭州某公司區(qū)域經(jīng)理夏先生說，沒有發(fā)票就意味著出差要自掏腰包，而索要發(fā)票又得支付郵費，但郵費又不能報銷，所以他現(xiàn)在出行盡量打出租車，有時即使是通過滴滴打車，也是只打出租車，不打?qū)＼嚭涂燔嚒?/p>
鄭州某私營企業(yè)文員趙女士說，她偶爾會去周邊地市出差，地方都比較固定，每次打車也就是二三十塊錢，老板都要求提供正規(guī)紙質(zhì)發(fā)票，如果再自掏腰包繳納10塊錢的郵寄費，就沒有報銷的必要了。她認為，滴滴公司這個規(guī)定是赤裸裸的消費歧視，“憑啥低于200元要紙質(zhì)發(fā)票就得支付10元郵費?”
“在公司報銷，涉及到領(lǐng)導簽字，必須用紙質(zhì)發(fā)票，而下載打印電子發(fā)票又非常不方便，我們一直都習慣消費之后直接要發(fā)票，這樣省事又省心。”鄭州市民劉先生說，當場開具發(fā)票是商家的義務(wù)，也是消費者的權(quán)利，商家不能因為自己工作銜接上的問題，將麻煩推給消費者，并讓消費者由此產(chǎn)生額外支出。
河南尚天律師事務(wù)所的王紅偉律師認為，滴滴公司寄送發(fā)票要收取消費者郵費，涉嫌侵犯消費者合法權(quán)益，因為消費者購買專車服務(wù)是理應(yīng)無償獲取發(fā)票的，收取郵寄費用的做法沒有法律依據(jù)，應(yīng)予以糾正。
