8月7日，記者走進(jìn)位于西江北岸的梧州港碼頭看到，數(shù)臺(tái)起重機(jī)械正在裝卸貨物，不遠(yuǎn)處的碼頭堆場(chǎng)，數(shù)千個(gè)集裝箱整齊地碼放，貨柜車在碼頭內(nèi)有序通行……放眼望去，西江上船來(lái)船往，十分繁忙。
梧州是一座依港而生，因港而興的內(nèi)河港口城市，地處廣東、廣西交界和珠江—西江流域中心地帶。目前，西江干線上溯至南寧、下至粵港澳大灣區(qū)，2000噸級(jí)船舶通江達(dá)海，梧州市建成33個(gè)千噸級(jí)以上泊位，其中3000噸泊位6個(gè)，2000噸泊位10個(gè)。
今年以來(lái)，梧州市按照自治區(qū)提出的“順流而下立潮頭，溯流而進(jìn)爭(zhēng)上游”的要求，積極開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)強(qiáng)落實(shí)爭(zhēng)先鋒”專項(xiàng)行動(dòng)，不斷激發(fā)“江”的活力，做足“水”的文章，大力實(shí)施交通強(qiáng)市戰(zhàn)略，加快西江黃金水道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，實(shí)行清單管理、掛圖作戰(zhàn)，開足馬力推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，全力打造西江內(nèi)河億噸大港。
“目前，西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程一期工程建成并投入使用，這是廣西內(nèi)河首段3000噸級(jí)航道，極大地改善了航道通航條件，實(shí)現(xiàn)了西江航運(yùn)干線的升級(jí)擴(kuò)能，為梧州市打造西江內(nèi)河億噸大港提供有力支撐。”梧州市交通運(yùn)輸局水運(yùn)科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
梧州水運(yùn)建設(shè)不斷掀起熱潮。自梧州港建設(shè)指揮部成立以來(lái)，一直有力推進(jìn)港口項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作的落實(shí)。1—6月，梧州港項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資60.91億元，同比增長(zhǎng)164%，占年度計(jì)劃的66%。貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程二期工程加快推進(jìn)，1—6月完成投資1.3億元。赤水圩作業(yè)區(qū)二期工程1—6月累計(jì)完成投資0.85億元，開工以來(lái)完成投資2.36億元，占項(xiàng)目總投資的61.46%，建筑工程、輔助建筑物工程主體部分已完工。赤水圩三期、四期工程，長(zhǎng)洲水利樞紐五線、維良作業(yè)區(qū)一期等一批重大項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)。
加快打造西江內(nèi)河億噸大港。“目前，梧州正在集中力量打造‘梧州港’品牌。”梧州市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人說(shuō)，赤水作業(yè)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目、塘源作業(yè)區(qū)綜合多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目、平浪作業(yè)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)一步修改完善，力爭(zhēng)梧州港吞吐能力超億噸，集裝箱吞吐量達(dá)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，盡早實(shí)現(xiàn)億噸內(nèi)河大港目標(biāo)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，梧州市港口吞吐量保持大幅增長(zhǎng)，為加快打造億噸西江門戶樞紐港邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。該市多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)157.1%，增速排全區(qū)第1位;水路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)31.3%，增速排全區(qū)第2位。梧州港完成貨物吞吐量2756萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.8%，均高于全國(guó)、全區(qū)同比增速(全國(guó)-2.5%、全區(qū)10.7%同比增速);集裝箱吞吐量42.66萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)13.2%，占全區(qū)內(nèi)河集裝箱吞吐量的74.3%，位列廣西內(nèi)河集裝箱吞吐量第1、全國(guó)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量第9。(記者 梁乾勝 通訊員 董翔 實(shí)習(xí)生 陳瑤)
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