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德賽西威2023年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述

來(lái)源:同花順金融研究中心    發(fā)布時(shí)間:2023-08-16 21:20:09

德賽西威(002920)2023年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下:


(資料圖片僅供參考)

一、報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

(一)宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)情況概述

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù),上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.5%,其中二季度GDP同比增長(zhǎng)6.3%,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇。上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)亦逐漸恢復(fù),根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),上半年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1,128.1萬(wàn)輛和1,126.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.1%和8.8%,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%,延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新能源乘用車(chē)占比乘用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到31.8%。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在智能化方面已全球領(lǐng)先,隨著上半年國(guó)內(nèi)各地推出一系列自動(dòng)駕駛相關(guān)政策,自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的條件進(jìn)一步完善,汽車(chē)智能化加速發(fā)展。與此同時(shí),伴隨行業(yè)變革與整合的進(jìn)一步深化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,并由單一能力競(jìng)爭(zhēng)向體系化競(jìng)爭(zhēng)演變,對(duì)企業(yè)的綜合實(shí)力提出更高的要求。

(二)公司經(jīng)營(yíng)情況概述

公司在技術(shù)、產(chǎn)品、制造、質(zhì)量、客戶(hù)關(guān)系、供應(yīng)鏈等方面均有深厚積累,綜合實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先。隨著公司全方位經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的陸續(xù)實(shí)現(xiàn),公司整體能力持續(xù)增強(qiáng),業(yè)績(jī)持續(xù)提升。

1、業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力強(qiáng)

在消費(fèi)需求下降,行業(yè)上下游競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下,公司業(yè)務(wù)增速繼續(xù)優(yōu)于汽車(chē)行業(yè)。2023年1-6月,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入87.24億元,同比增長(zhǎng)36.16%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.07億元,同比增長(zhǎng)16.47%。隨著公司競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和梯隊(duì)進(jìn)一步完善、國(guó)際化戰(zhàn)略陸續(xù)開(kāi)展、更多新產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā),近年來(lái)訂單儲(chǔ)備快速提升,未來(lái)訂單獲取空間顯著擴(kuò)大,為業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí),公司逐步為后續(xù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)做好產(chǎn)能配套,惠南工業(yè)園二期項(xiàng)目工廠即將投產(chǎn),中西部基地項(xiàng)目亦已啟動(dòng)。

2、更豐富的產(chǎn)品線

公司的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),業(yè)務(wù)涵蓋智能座艙和智能駕駛?cè)珬7桨福约熬W(wǎng)聯(lián)服務(wù)業(yè)務(wù)。豐富的產(chǎn)品組合可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的差異化需求。報(bào)告期內(nèi),公司第三代智能座艙域控制器已在理想汽車(chē)、奇瑞等眾多客戶(hù)的車(chē)型上配套量產(chǎn),第四代智能座艙域控制器已獲得多個(gè)項(xiàng)目訂單,更多差異化座艙域控方案以及車(chē)身域控制器、ARHUD、電子后視鏡等新產(chǎn)品陸續(xù)推出;高算力智能駕駛域控制器已在理想汽車(chē)、路特斯、上汽等眾多客戶(hù)的車(chē)型上配套量產(chǎn),營(yíng)收規(guī)??焖偬嵘?,更多輕量級(jí)、高性?xún)r(jià)比智能駕駛輔助方案獲得多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn),即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);藍(lán)鯨系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙及軟件服務(wù)產(chǎn)品持續(xù)迭代并獲取更多項(xiàng)目訂單;艙駕融合域控制器產(chǎn)品已獲得項(xiàng)目定點(diǎn),并發(fā)布了SmartSolution2.0智慧出行解決方案,該方案搭載智能車(chē)載中央計(jì)算平臺(tái)ICPAurora+iBCM、全息技術(shù)、全場(chǎng)景智能藍(lán)鯨生態(tài)系統(tǒng)、曲面雙聯(lián)屏、AR-HUD技術(shù)解決方案、智能電子后視鏡等公司最新產(chǎn)品技術(shù),給用戶(hù)打造未來(lái)智慧出行的創(chuàng)新體驗(yàn),涵蓋綠色低碳、智能駕駛、安全出行、高效暢通、“聲”臨其境等智慧場(chǎng)景。

3、深化組織變革與生態(tài)共建

公司持續(xù)從“強(qiáng)內(nèi)功”、“強(qiáng)生態(tài)”兩個(gè)方面發(fā)力,有效促進(jìn)公司整體實(shí)力及持續(xù)發(fā)展?jié)撃艿奶嵘?。一方面,公司在長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的指引下,持續(xù)深化開(kāi)展組織變革——昇龍計(jì)劃,著重強(qiáng)化全方位的管理體系提升,通過(guò)體系優(yōu)化、數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化提升管理效能。上半年,公司昇龍計(jì)劃重點(diǎn)圍繞供應(yīng)鏈管理進(jìn)行深度梳理,搭建集成化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈管理體系。另一方面,公司秉持互利共贏、開(kāi)放共享的理念,通過(guò)供應(yīng)鏈優(yōu)化、產(chǎn)學(xué)研合作、戰(zhàn)略合作、資本合作等方式,打造更強(qiáng)大的“朋友圈”。4月19日,公司ICP生態(tài)圈大會(huì)以“共創(chuàng)生態(tài)智享體驗(yàn)”為主題成功舉辦,與眾多合作伙伴共探中央計(jì)算平臺(tái)的技術(shù)突破與實(shí)車(chē)落地。

4、加速推進(jìn)國(guó)際化

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展,中國(guó)品牌汽車(chē)的影響力逐步提升,更多的自主品牌紛紛走向國(guó)際市場(chǎng)。國(guó)際化戰(zhàn)略是公司多年來(lái)一直堅(jiān)持的方向,希望通過(guò)國(guó)際化打開(kāi)更大的發(fā)展空間。近年來(lái),公司全方位推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略落地,優(yōu)化國(guó)際化管理和服務(wù)體系、加強(qiáng)國(guó)際化人才培養(yǎng)、加速海外研發(fā)制造基地的建設(shè)與擴(kuò)產(chǎn)、投入更大資源開(kāi)拓國(guó)際業(yè)務(wù)。

報(bào)告期內(nèi),公司繼續(xù)推進(jìn)海外研發(fā)、制造能力的提升,歐洲公司第二工廠的產(chǎn)能逐步提升,3D實(shí)驗(yàn)室建設(shè)有序開(kāi)展,研發(fā)及服務(wù)配套進(jìn)一步強(qiáng)化,新收購(gòu)的天線測(cè)試和認(rèn)證公司ATC已融入公司經(jīng)營(yíng)體系。

二、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

報(bào)告期內(nèi)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力未發(fā)生重大變化。

三、公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售會(huì)受到宏觀經(jīng)濟(jì)的整體運(yùn)行、汽車(chē)行業(yè)發(fā)展變化、汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)量變化等因素的影響。2023年上半年,汽車(chē)市場(chǎng)總體向好,但需求放緩、庫(kù)存、價(jià)格壓力等問(wèn)題仍影響的汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,公司將通過(guò)不斷增強(qiáng)公司產(chǎn)品力,進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)能力,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能減排等成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,技術(shù)革新的頻率不斷加快。為跟上行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展的步伐,公司持續(xù)加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入,堅(jiān)持所制定的發(fā)展戰(zhàn)略,保持核心競(jìng)爭(zhēng)力,積極應(yīng)對(duì)行業(yè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

3、人力資源風(fēng)險(xiǎn)

汽車(chē)電子產(chǎn)品具有科技含量高、技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn),產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新是公司持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展的重要基石。在公司未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中,仍可能出現(xiàn)人力資源成本上升,技術(shù)人員流失等風(fēng)險(xiǎn)。公司將通過(guò)多方面確保人才的吸收、留用和培養(yǎng),如在人才聚集地設(shè)立分部,吸引當(dāng)?shù)貎?yōu)秀人才;保持以核心技術(shù)人才為基點(diǎn),通過(guò)完善核心技術(shù)人才發(fā)展和培養(yǎng)制度,形成穩(wěn)定的技術(shù)人才階梯結(jié)構(gòu)。

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