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今日播報!中偉股份、華友鈷業(yè)與特斯拉敲定“長單” 專家稱三元前驅(qū)體賽道或?qū)⒎只觿?/h1>

來源:證券日報     發(fā)布時間:2022-08-02 06:11:26

本報記者 王鶴

見習記者 馮雨瑤

同一日,兩家三元前驅(qū)體龍頭企業(yè)共同與特斯拉鎖定長單。


(相關(guān)資料圖)

7月31日晚間,中偉股份發(fā)布公告稱,公司與特斯拉簽訂《長期供貨合同》,將于2023年1月份至2025年12月份期間向特斯拉供應電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品。無獨有偶,另一家三元前驅(qū)體龍頭——華友鈷業(yè)亦在7月31日晚間發(fā)布公告表示,擬于2022年7月1日至2025年12月31日期間向特斯拉供應電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品。

“三元前驅(qū)體行業(yè)是動力電池的一個細分賽道,市場增速較快,隨著該賽道景氣度走高,頭部玩家產(chǎn)能深度釋放,行業(yè)訂單將進一步向頭部玩家聚攏?!鄙疃瓤萍佳芯吭涸洪L張孝榮表示。

巨頭加速鎖定“長單”

中偉股份與華友鈷業(yè)均在公告中表示,上述長單合作強化了公司與特斯拉之間長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,同時,也將對公司相關(guān)年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

以中偉股份為例,據(jù)悉,上述《長期供貨合同》屬于日常經(jīng)營合同,合同交易金額占公司最近一個會計年度經(jīng)審計主營業(yè)務收入的50%以上。

“上下游簽長單可加深供應鏈綁定,利于下游企業(yè)鎖定上游資源,也利于上游企業(yè)鎖定下游大客戶需求,降低產(chǎn)能成本?!睆埿s說。

值得關(guān)注的是,近兩年三元前驅(qū)體上下游鎖定長單的合作模式正在密集進行。以中偉股份為例,在此次與特斯拉綁定長單的前幾日,公司便與瑞浦蘭鈞能源股份有限公司簽訂了長單,雙方預計在2022年-2030年實現(xiàn)三元前驅(qū)體、磷酸鐵產(chǎn)品的采銷總量80萬噸-100萬噸。

2021年以來,因下游市場對三元前驅(qū)體需求旺盛,業(yè)內(nèi)多個長單已接連落地。據(jù)悉,中偉股份已與廈鎢新能、當升科技、貝特瑞等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,預計在未來3年內(nèi)將鎖定合計超25萬噸三元前驅(qū)體供貨訂單;格林美與廈鎢新能、ECOPROBM、容百科技、億緯鋰能、孚能科技等企業(yè)簽署戰(zhàn)略供應合作協(xié)議;華友鈷業(yè)則與孚能科技、當升科技、容百科技等企業(yè)簽署了三元前驅(qū)體戰(zhàn)略供貨合作協(xié)議,預計未來4年華友鈷業(yè)將鎖定合計超50萬噸的三元前驅(qū)體供貨訂單。

在業(yè)內(nèi)人士看來,上述長單落地將為三元前驅(qū)體頭部企業(yè)未來業(yè)績增長提供保障,有望進一步提升其出貨量和市場集中度,鞏固其行業(yè)龍頭地位。

行業(yè)分化或?qū)⑦M一步加劇

強強聯(lián)合背后,三元前驅(qū)體賽道正發(fā)展火熱。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2021年中國正極材料市場出貨量為113萬噸,同比增長116%。其中,三元正極材料出貨量43萬噸,同比增長80%,雖整體市場份額占比小幅下滑但高鎳正極出貨增長明顯。

下游需求旺盛疊加高鎳化趨勢下滲透率持續(xù)提升,三元前驅(qū)體高景氣度仍將持續(xù)。頭豹研究院研報預計,2026年全球三元前驅(qū)體需求將達到270萬噸,市場規(guī)模將達到2456億元。

從行業(yè)看,2021年三元前驅(qū)體企業(yè)營收、凈利同比正向增長,營收增幅介于48%-170%,凈利增幅介于10%-828%;而從規(guī)???,中偉股份、格林美和華友鈷業(yè)三家頭部企業(yè)的營收、凈利潤大幅高于其他企業(yè),其中,2021年華友鈷業(yè)以營收353.16億元,凈利潤38.98億元遙遙領(lǐng)先。

“頭部企業(yè)頻頻簽長單,市場集中度將會進一步提升。”張孝榮認為,頭部玩家在優(yōu)質(zhì)資源綁定的前提下,會產(chǎn)生強強聯(lián)合的馬太效應,而中尾部玩家將因缺乏行業(yè)資源支持而難以壯大,逐漸退出市場?!昂為L單是商業(yè)領(lǐng)域的一種通行做法,通常要鎖定三個月以上的價格。但在新能源領(lǐng)域,這種鎖定期越來越長,動輒高達三五年,這顯然已經(jīng)成為一種趨勢?!?/p>

在廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強看來,三元前驅(qū)體領(lǐng)域競爭會愈發(fā)激烈?!半妱悠囆袠I(yè)日后競爭加劇肯定是一個趨勢,對于三元前驅(qū)體而言,如果該賽道利潤空間大,將吸引大量資本涌入,但最終也會造成產(chǎn)能過剩,這是不可避免的規(guī)律?!?/p>

關(guān)鍵詞: 華友鈷業(yè)

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