本報(bào)記者 陳紅
10月27日晚間，天華超凈發(fā)布公告稱，公司2022年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入125.73億元，同比增長(zhǎng)441.47%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)51.55億元，同比增長(zhǎng)836.76%。
(資料圖)
對(duì)于業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，天華超凈方面表示：“公司緊抓新能源汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，成功拓展了國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶資源，疊加前期布局產(chǎn)能的釋放，為公司電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品產(chǎn)銷量大幅提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>
鋰鹽產(chǎn)能快速擴(kuò)張
據(jù)了解，天華超凈于2014年登陸資本市場(chǎng)，原主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋防靜電超凈技術(shù)產(chǎn)品和醫(yī)療器械產(chǎn)品兩大板塊。2018年公司與長(zhǎng)江晨道、寧德時(shí)代等公司共同投資天宜鋰業(yè)，切入鋰電產(chǎn)業(yè)。2021年并表后，天宜鋰業(yè)已經(jīng)為天華超凈帶來了較大利潤(rùn)貢獻(xiàn)。進(jìn)入2022年，公司電池級(jí)氫氧化鋰出貨持續(xù)高增長(zhǎng)，上半年公司鋰電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收72.12億元，同比增長(zhǎng)720.89%。
中郵證券分析師李帥華認(rèn)為：“報(bào)告期內(nèi)，天華超凈鋰鹽產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，助力業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)。公司鋰鹽定價(jià)主要參考SMM，今年上半年SMM電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)為42.61萬元/噸，預(yù)計(jì)上半年公司氫氧化鋰銷量為1.91萬噸，對(duì)應(yīng)鋰精礦的成本約為1242美元/噸。公司天宜二期2.5萬噸產(chǎn)能已于2022年3月完全達(dá)產(chǎn)，目前公司鋰鹽產(chǎn)能達(dá)到4.5萬噸，預(yù)計(jì)全年氫氧化鋰產(chǎn)量為4.1萬噸?！?/p>
在產(chǎn)能擴(kuò)張方面，目前公司規(guī)劃天宜兩期項(xiàng)目已經(jīng)完全達(dá)產(chǎn)，后續(xù)技改仍有提升空間。宜賓偉能鋰業(yè)2.5萬噸預(yù)計(jì)于2022年12月建成，江安偉能鋰業(yè)2.5萬噸氫氧化鋰項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年6月建成，天華時(shí)代6萬噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年3月建成?！邦A(yù)計(jì)2025年末將建成16萬噸氫氧化鋰產(chǎn)能，年復(fù)合增速為37.32%?！崩顜浫A表示。
天華超凈此前在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示：“為保障原材料供應(yīng)、減少對(duì)鋰精礦單一采購來源的依賴，天華超凈自2019年至今持續(xù)對(duì)鋰精礦資源進(jìn)行布局，陸續(xù)與Pilbara、AMG、AVZ等上游鋰精礦資源生產(chǎn)企業(yè)簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，形成了穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的原材料供應(yīng)體系。與此同時(shí)，公司一直密切關(guān)注優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源，積極在鋰輝石精礦與鹽湖等資源上進(jìn)行布局。公司通過投資上游鋰資源公司以及簽署長(zhǎng)期采購協(xié)議，保障并鞏固了上游優(yōu)質(zhì)鋰精礦原材料的穩(wěn)定供應(yīng)?！?/p>
鋰業(yè)高景氣將持續(xù)
電池級(jí)氫氧化鋰和電池級(jí)碳酸鋰為新能源汽車鋰電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料，基于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰行業(yè)也迎來了春天。
2022年以來，鋰鹽價(jià)格保持高位，帶動(dòng)了天華超凈、盛新鋰能、永興材料、贛鋒鋰業(yè)、寧德時(shí)代等多家鋰行業(yè)公司前三季度實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
據(jù)SMM現(xiàn)貨價(jià)格顯示，自10月14日以來碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)接連上漲，如今已連漲10日。截至10月27日，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)單日上漲3000元，已經(jīng)漲至54.2萬元/噸至56萬元/噸，均價(jià)報(bào)55.1萬元/噸，首度突破55萬元/噸的價(jià)位，刷新其歷史新高。
對(duì)此，北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“近年來，新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，帶動(dòng)鋰電池供不應(yīng)求，而最大的制約因素就是鋰原料氫氧化鋰和碳酸鋰的產(chǎn)能不夠。因?yàn)闊o論是磷酸鐵鋰、還是三元鋰電池，都需要采用碳酸鋰原料，而高續(xù)航里程和高安全性的新能源汽車對(duì)于高鎳三元電池的需求也很旺盛，也直接帶動(dòng)了氫氧化鋰原料的需求?！?/p>
“2022年，國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量明顯加快，全球燃油汽車電動(dòng)化的速度出乎意料，這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)在未來的幾年很可能會(huì)持續(xù)，這對(duì)于鋰電池的需求將繼續(xù)加大，行業(yè)也會(huì)維持較高的景氣度，加上儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)于鋰電池產(chǎn)品的需求也在出現(xiàn)快速放量態(tài)勢(shì)，未來5年的儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的總需求可能會(huì)達(dá)到300GWh?！逼詈＋|說道。
中國本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心周錫冰認(rèn)為：“在國家新能源戰(zhàn)略下，電池級(jí)氫氧化鋰、電池級(jí)碳酸鋰的前景十分巨大，是資本爭(zhēng)相涌入的賽道風(fēng)口，尤其在未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系中，電池級(jí)氫氧化鋰、電池級(jí)碳酸鋰自身的商業(yè)市場(chǎng)也會(huì)被拉動(dòng)，激活巨大的藍(lán)海商機(jī)?！?/p>
看懂研究院研究員王赤坤向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“中國的鋰電材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)歐美市場(chǎng)，起步較晚，但追趕速度較快。從2017年開始，我國鋰電池出口數(shù)量始終大于進(jìn)口數(shù)量，出口金額大于進(jìn)口金額。參照其他行業(yè)國際經(jīng)驗(yàn)，隨著企業(yè)投資力度的加強(qiáng)，生產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)成本有望進(jìn)一步降低，國際競(jìng)爭(zhēng)力也隨之增強(qiáng)?！?/p>
（編輯 上官夢(mèng)露）
關(guān)鍵詞： 天華超凈
