本報(bào)記者 吳奕萱
3月7日晚間，旭升集團(tuán)發(fā)布2022年年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.54億元，較上年同期增長(zhǎng)47.31%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.01億元，較上年同期增長(zhǎng)69.70%，公司年度利潤(rùn)分配預(yù)案為每10股派發(fā)現(xiàn)金股利1.20元（含稅）。
旭升集團(tuán)董秘周小芬對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“2022年，面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜多變的外部環(huán)境，公司積極完善全球客戶(hù)體系的構(gòu)建、縱深部署零部件集成化、橫向布局儲(chǔ)能領(lǐng)域、推進(jìn)數(shù)字化升級(jí)并初步完成產(chǎn)業(yè)鏈延伸端布局，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步向上，盈利能力也不斷提升?！?/p>
(資料圖片僅供參考)
旭升集團(tuán)深耕精密鋁合金零部件領(lǐng)域多年，產(chǎn)品主要聚焦于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，涵蓋多個(gè)汽車(chē)核心系統(tǒng)。近年來(lái)，旭升集團(tuán)一直專(zhuān)注于為客戶(hù)提供汽車(chē)輕量化解決方案，依托早期服務(wù)中高端新能源車(chē)企的成熟經(jīng)驗(yàn)，公司已成功構(gòu)建了全球化的客戶(hù)體系，覆蓋了北美、亞洲、歐洲三大最具新能源汽車(chē)增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。
周小芬坦言：“公司2022年新增開(kāi)拓了全球頭部新能源車(chē)企客戶(hù)，并獲得多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，目前在手訂單充裕。同時(shí)，公司與原有客戶(hù)的項(xiàng)目合作亦在穩(wěn)健拓展，業(yè)務(wù)規(guī)模和業(yè)績(jī)得到進(jìn)一步釋放。”
據(jù)公開(kāi)資料顯示，公司營(yíng)收規(guī)模已從2020年的16.28億元增長(zhǎng)至2022年的44.54億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為65.42%。而旭升集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)模的高速增長(zhǎng)也主要受益于行業(yè)的快速發(fā)展。
一位不愿具名的機(jī)構(gòu)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“鑒于碳排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，汽車(chē)輕量化已成為全球汽車(chē)工業(yè)的一致目標(biāo)，鋁合金材料由于具有輕量化、易成型、高強(qiáng)度、耐腐蝕、價(jià)格低于鎂合金及碳纖維增強(qiáng)材料等優(yōu)點(diǎn)，已成為首選材料。旭升集團(tuán)因此受益?！?/p>
根據(jù)國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)的報(bào)告，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)逐漸將重心轉(zhuǎn)向輕量化，鋁的需求及使用量將增加。預(yù)計(jì)至2030年中國(guó)市場(chǎng)的乘用車(chē)用鋁量將達(dá)到242公斤/輛。
另外，該機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為：“鋁合金零部件未來(lái)的主流成型工藝將主要為壓鑄、鍛造、擠出和壓延四類(lèi)，預(yù)計(jì)至2030年，汽車(chē)使用的鋁合金零部件中，來(lái)自壓鑄、鍛造和擠出三大工藝的鋁合金零部件占比將超過(guò)七成。旭升集團(tuán)是目前行業(yè)內(nèi)少有的同時(shí)掌握壓鑄、鍛造和擠出三大鋁合金成型工藝及其集成化能力的企業(yè)，公司業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展?jié)摿^大。建議公司加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)推廣，可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，從而提高公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率?！?/p>
對(duì)此，周小芬也表示：“2023年公司將持續(xù)深化在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的聚焦優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)集成化產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)工藝的升級(jí)，同時(shí)與公司客戶(hù)的新能源生態(tài)系統(tǒng)布局協(xié)同發(fā)展，緊隨前沿趨勢(shì)拓寬產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，成為可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)的重要參與者之一。公司也將繼續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈體系建設(shè)，加強(qiáng)產(chǎn)能建設(shè)以及全流程的數(shù)字化升級(jí)，提升公司的全球化產(chǎn)品交付能力及客戶(hù)響應(yīng)速度。”
值得注意的是，旭升集團(tuán)在3月7日晚間同步披露了向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案，公司擬募資28億元用于產(chǎn)能擴(kuò)充。募投項(xiàng)目具體為新能源汽車(chē)動(dòng)力總成項(xiàng)目、輕量化汽車(chē)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目、汽車(chē)輕量化結(jié)構(gòu)件綠色制造項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金，主要產(chǎn)品涵蓋新能源汽車(chē)的核心系統(tǒng)，包括電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。
周小芬稱(chēng)：“此次擴(kuò)產(chǎn)有利于公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展。隨著上述募投項(xiàng)目的建成及實(shí)施，公司在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模將得到進(jìn)一步擴(kuò)大，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局也將得到深化，有助于公司加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提升行業(yè)地位?！?/p>
（編輯 張薌逸 白寶玉）
關(guān)鍵詞：
