本報(bào)記者 王鶴 見習(xí)記者 馮雨瑤
(相關(guān)資料圖)
重慶市汽車產(chǎn)業(yè)步入轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展階段。9月份以來，重慶市發(fā)布一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，其中，“打造汽車產(chǎn)業(yè)集群”被定為重點(diǎn)目標(biāo)。作為重慶市本土總部型車企，賽力斯將如何響應(yīng)相關(guān)戰(zhàn)略，投身于重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中？
與重慶市兩江新區(qū)合作，是賽力斯響應(yīng)上述規(guī)劃的重要舉措。9月22日，賽力斯相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“公司積極響應(yīng)重慶市新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，將把握趨勢、搶抓機(jī)遇，助力重慶打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，加快形成萬億元級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。”
同時(shí)，上述負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，與重慶市兩江新區(qū)合作，也是公司戰(zhàn)略發(fā)展的又一布局。他表示：“兩江新區(qū)為公司研發(fā)、生產(chǎn)智慧電動(dòng)汽車提供了有力的資源支持，有助于更加有效地匹配公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展需求和市場拓展需要，利于公司長遠(yuǎn)健康發(fā)展。”
預(yù)計(jì)2023年四季度
完成建設(shè)投產(chǎn)
據(jù)賽力斯9月18日晚間發(fā)布的公告，為與重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)加強(qiáng)合作，雙方訂立新的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，兩江新區(qū)將為賽力斯投資建設(shè)2700畝的汽車產(chǎn)業(yè)園廠房、基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)設(shè)備。賽力斯同意入駐兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園，負(fù)責(zé)投入15億元購置專用設(shè)備，并租賃前述廠房，用于新能源汽車升級(jí)項(xiàng)目運(yùn)營。
據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目是按照中國制造2025標(biāo)準(zhǔn)，以數(shù)字化、智能化為核心驅(qū)動(dòng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)搭建的又一智能化生產(chǎn)基地。
據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2023年四季度完成建設(shè)投產(chǎn)，一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30JPH，未來可實(shí)現(xiàn)120JPH產(chǎn)能，年產(chǎn)量超70萬輛，將是全球范圍內(nèi)產(chǎn)量最大的新能源汽車智能制造基地之一。隨著該升級(jí)項(xiàng)目的完成，賽力斯后續(xù)新車型的生產(chǎn)和上市也將得到有力保障。
上述合作意味著賽力斯第三工廠將正式落戶重慶兩江新區(qū)。在此之前，賽力斯已擁有以工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的鳳凰智慧工廠和兩江智慧工廠。其中，兩江智慧工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能30JPH，鳳凰智慧工廠2022年下半年正式投產(chǎn)運(yùn)營，設(shè)計(jì)產(chǎn)能超30JPH。
“此次升級(jí)項(xiàng)目，無疑將在賽力斯兩江智慧工廠和鳳凰智慧工廠雙線發(fā)力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)賽力斯‘智造’精品的能力，為用戶帶來更多高質(zhì)量的新能源汽車產(chǎn)品。”上述負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展
或成趨勢
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的大變局，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車成為新的產(chǎn)業(yè)方向和行業(yè)風(fēng)口。
為搶抓機(jī)遇，9月8日，重慶市印發(fā)《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》，規(guī)劃指出，到2025年，重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重將達(dá)到10%以上；到2030年，建成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)的“主戰(zhàn)場”之一，重慶市兩江新區(qū)錨定“構(gòu)建萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)”這一目標(biāo)，在整車高端化方面，實(shí)施“整車存量升級(jí)和增量聚集行動(dòng)”，力爭到2025年，培育2個(gè)至3個(gè)國際知名的智能網(wǎng)聯(lián)新能源自主汽車品牌。
在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的風(fēng)口上，諸如重慶市這樣由地方政府主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃已非個(gè)例。據(jù)了解，上海正以新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。2018年，特斯拉超級(jí)工廠落戶上海臨港。北京經(jīng)開區(qū)也在布局新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，目前區(qū)內(nèi)已布局北京奔馳、北汽新能源等龍頭企業(yè)。此外，近兩年，安徽省也陸續(xù)出臺(tái)系列政策促進(jìn)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展。
“在智能電動(dòng)汽車發(fā)展浪潮下，各地都在積極招商，吸引頭部車企、科技公司、核心零部件公司落戶。”蓋世汽車研究院研究員王顯斌告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“汽車產(chǎn)業(yè)未來會(huì)傾向區(qū)域一體化，以滿足本地自主配套發(fā)展的需求?！?/p>
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