本報(bào)記者 陳紅
9月22日晚間，天華超凈發(fā)布公告稱，公司收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)出具的《關(guān)于同意蘇州天華超凈科技股份有限公司向特定對(duì)象發(fā)行股票注冊(cè)的批復(fù)》，同意公司向特定對(duì)象發(fā)行股票的注冊(cè)申請(qǐng)。
(資料圖片)
根據(jù)公告，天華超凈本次擬定增募資不超46億元，用于擴(kuò)大氫氧化鋰產(chǎn)能、收購(gòu)宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司股權(quán)及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“在鋰電材料價(jià)格上漲的行業(yè)背景下，本次定增對(duì)于增加和鞏固天華超凈鋰電產(chǎn)能，增加流動(dòng)資金以支持生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)都有著十分直接的作用，對(duì)于強(qiáng)化公司的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，從而有效控制成本和提升業(yè)績(jī)的作用也是不言而喻的?！?/p>
擴(kuò)大氫氧化鋰產(chǎn)能
天華超凈于2014年登陸資本市場(chǎng)，原主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋防靜電超凈技術(shù)產(chǎn)品和醫(yī)療器械產(chǎn)品兩大板塊。2018年，公司與長(zhǎng)江晨道、寧德時(shí)代等公司共同投資天宜鋰業(yè)，切入鋰電產(chǎn)業(yè)；2020年11月，公司完成對(duì)天宜鋰業(yè)26%股權(quán)收購(gòu)，持股比例增至68%，成為其控股股東。目前，天宜鋰業(yè)已成為貢獻(xiàn)最主要收入和利潤(rùn)的子公司。
根據(jù)公告，本次定增天華超凈擬募集不超過46億元資金。其中，24億元募資擬用于四川天華時(shí)代鋰能有限公司年產(chǎn)6萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰建設(shè)項(xiàng)目、8.2億元募資擬用于宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司一期年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目。
“天宜鋰業(yè)現(xiàn)有一期、二期共4.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)能，本次募投項(xiàng)目建成后，公司新增電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)能8.5萬(wàn)噸/年，公司預(yù)計(jì)2025年末將建成16萬(wàn)噸氫氧化鋰產(chǎn)能，產(chǎn)能年復(fù)合增速為37.32%?！碧烊A超凈方面表示。
另外，天華超凈還計(jì)劃9.8億元募資擬用于收購(gòu)宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司7%股權(quán)，剩下4億元募資擬用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
浙江大學(xué)國(guó)際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“新能源電池，尤其是汽車動(dòng)力電池中的三元鋰電池對(duì)氫氧化鋰的需求非常大，隨著新能源汽車對(duì)汽油車的替代持續(xù)推進(jìn)，未來(lái)鋰電池的需求量依然將呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)，氫氧化鋰前景光明?！?/p>
“近年來(lái)，天華超凈從環(huán)境領(lǐng)域跨步到鋰電池材料領(lǐng)域，并不斷加碼布局。當(dāng)前鋰金屬材料需求旺盛，價(jià)格高漲，行業(yè)毛利率大幅度提高，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了多元化經(jīng)營(yíng)，趕上鋰電池發(fā)展風(fēng)口。長(zhǎng)期來(lái)看，電池級(jí)氫氧化鋰等項(xiàng)目也具備一定的技術(shù)壁壘，將為企業(yè)提供長(zhǎng)期的業(yè)績(jī)動(dòng)力?！北P和林說(shuō)道。
“隨著下游企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張，公司一方面需要相應(yīng)增加產(chǎn)能規(guī)模以保證與下游客戶的產(chǎn)能相匹配，如果產(chǎn)能規(guī)模較小，則無(wú)法匹配車企、動(dòng)力電池廠商等大客戶的需求；另一方面，在公司產(chǎn)能相對(duì)較小的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)大客戶形成重大依賴而面臨經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在此背景下，公司策劃本次定增事項(xiàng)?！碧烊A超凈方面表示：“通過本次定增將進(jìn)一步擴(kuò)大氫氧化鋰產(chǎn)能，抓住新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇，做大做強(qiáng)鋰化工業(yè)務(wù)。”
鋰電材料需求旺盛
電池級(jí)氫氧化鋰和電池級(jí)碳酸鋰為新能源汽車鋰電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料，基于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰行業(yè)也迎來(lái)了春天。
根據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)在9月份突破50萬(wàn)元/噸，而在2021年初報(bào)價(jià)不過7萬(wàn)元/噸左右。與此同時(shí)，工業(yè)級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰報(bào)價(jià)均不斷上漲。
對(duì)此，北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅表示：“電池級(jí)碳酸鋰和電池級(jí)氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格的走高，使得鋰電原料企業(yè)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。鋰電池供不應(yīng)求，最大的制約因素就是電池級(jí)氫氧化鋰和電池級(jí)碳酸鋰的產(chǎn)能不夠。因?yàn)闊o(wú)論是磷酸鐵鋰、還是三元鋰電池，都需要采用電池級(jí)碳酸鋰原料，而高續(xù)航里程和高安全性的新能源汽車對(duì)于高鎳三元電池的需求也很旺盛，也直接帶動(dòng)了電池級(jí)氫氧化鋰原料的需求?！?/p>
“2022年國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量明顯加快，全球燃油汽車電動(dòng)化的速度出乎意料，這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)在未來(lái)的幾年很可能會(huì)屢創(chuàng)新高，這對(duì)于鋰電池的需求將繼續(xù)加大，行業(yè)也會(huì)保持較高的景氣度，加上儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)于鋰電池產(chǎn)品的需求也在出現(xiàn)快速放量態(tài)勢(shì)，未來(lái)5年的儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的總需求可能會(huì)達(dá)到300GWh?！逼詈＋|補(bǔ)充說(shuō)道。
中國(guó)本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心周錫冰認(rèn)為：“在國(guó)家新能源戰(zhàn)略下，電池級(jí)氫氧化鋰、電池級(jí)碳酸鋰的前景十分巨大，是資本爭(zhēng)相涌入的賽道風(fēng)口，尤其是在未來(lái)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系中，電池級(jí)氫氧化鋰、電池級(jí)碳酸鋰自身的能源革命至關(guān)重要，必然會(huì)拉動(dòng)自身產(chǎn)業(yè)體系的商業(yè)市場(chǎng)，以此激活巨大的藍(lán)海商機(jī)?！?/p>
看懂研究院研究員王赤坤分析：“中國(guó)的鋰電材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)歐美市場(chǎng)起步較晚，但追趕速度較快。從2017年開始，我國(guó)鋰電池出口數(shù)量始終大于進(jìn)口數(shù)量，出口金額大于進(jìn)口金額。參照其他行業(yè)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，隨著企業(yè)投資力度的加強(qiáng)，生產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)成本有望進(jìn)一步降低，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也隨之增強(qiáng)?！?/p>
（編輯 才山丹）
