本報記者 李昱丞 見習(xí)記者 李雯珊
(資料圖)
12月13日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布《第四期股票期權(quán)激勵計劃（草案）》公告，擬向激勵對象授予的股票期權(quán)總量為不超過2.34億股，授予的激勵對象總?cè)藬?shù)不超過3200人，股票期權(quán)的行權(quán)價格為11.99元/股，即滿足行權(quán)條件后，激勵對象可以該價格購買公司向激勵對象增發(fā)的A股股票。
“為進(jìn)一步建立、健全公司長效激勵機(jī)制，吸引和留住優(yōu)秀人才，充分調(diào)動公司核心員工的積極性，使各方共同關(guān)注公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，在充分保障股東利益的前提下，按照收益與貢獻(xiàn)對等的原則，制定本激勵計劃?！睆V汽集團(tuán)相關(guān)人士向《證券日報》記者表示。
需滿足多項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)考核才能行權(quán)
公告顯示，此次激勵計劃對應(yīng)業(yè)績考核為2023年至2025年三個會計年度，均以2021年的相關(guān)指標(biāo)為基數(shù)，三個行權(quán)期背后分別有6項(xiàng)業(yè)績考核指標(biāo)，分別是凈利潤增長率、凈資產(chǎn)收益率、主營收入增長率、研發(fā)投入、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、現(xiàn)金分紅比例，必須同時滿足相關(guān)業(yè)績考核指標(biāo)，被授予股權(quán)激勵的對象才能行權(quán)。
“被授予股權(quán)激勵的對象需要滿足多項(xiàng)指標(biāo)才能行權(quán)，這樣的業(yè)績考核指標(biāo)在一定程度上體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)對股票期權(quán)行權(quán)條件的嚴(yán)謹(jǐn)性，全方位對業(yè)績進(jìn)行考核，真正希望通過給核心員工激勵從而促進(jìn)業(yè)績的高質(zhì)量發(fā)展?！卞\華基金總經(jīng)理秦若涵認(rèn)為。
以第一個行權(quán)期2023年為例，需滿足2023年凈利潤與主營業(yè)務(wù)收入增長率分別較2021年增長率大于或等于15%、30%；凈資產(chǎn)收益率大于或等于7%，2023年研發(fā)投入占營業(yè)收入比例大于或等于4%，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率大于或等于13次，現(xiàn)金分紅比例大于或等于30%。
數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入756.8億元，同比增長19.8%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤73.3億元，同比增長22.9%。
康迪凡咨詢合伙人劉暢向記者表示，股權(quán)激勵是全面薪酬體系中重要的一個組成部分，相比基本工資及獎金等，股權(quán)期權(quán)更為長期和聚焦。對于廣汽集團(tuán)而言，通過股票期權(quán)使其激勵對象集中在公司的核心管理和技術(shù)人才；另一方面，股票期權(quán)可以和現(xiàn)金配合使用，對企業(yè)財務(wù)現(xiàn)金流也是一種壓力釋放。
“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”在行動
廣汽集團(tuán)在12月8日發(fā)布產(chǎn)銷快報，1月至11月，累計生產(chǎn)汽車228.02萬輛、累計銷售汽車222.78萬輛，同比分別增長21.9%和16.6%。2022年前三季度合并營業(yè)收入799.76億元，同比增長45%；歸母凈利潤80.62億元，同比增長約52%。
廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪此前曾向《證券日報》記者表示，廣汽集團(tuán)將會圍繞人才激勵、體制建設(shè)、科技創(chuàng)新、資金保障、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈等五個方面，全力推動公司的良好發(fā)展。
除了“真金白銀”加強(qiáng)人才建設(shè)外，，自今年年初以來，廣汽集團(tuán)在補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈上也動作頻頻，先是耗資近50億元擬構(gòu)建充換儲能生態(tài)圈，其次是投資21.6億元實(shí)現(xiàn)電驅(qū)自產(chǎn)，投資逾百億元設(shè)立自主電池項(xiàng)目，并與贛鋒鋰業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，赴貴州設(shè)立公司對鋰礦資源進(jìn)行開采。
12月11日，廣汽集團(tuán)官方微信公眾號發(fā)布消息稱，位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的因湃電池科技有限公司動工建設(shè)，總投資達(dá)109億元，兌現(xiàn)了此前董事長曾慶洪曾公開表態(tài)拒絕為電池廠“打工”，自己的電池要自己造的承諾。該公司于10月份正式注冊成立，注冊資本10億元，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資并由廣汽埃安控股。
（編輯 上官夢露）
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